Карго или белый ввоз: почему вам называют разные цены
Импортёр запрашивает доставку у трёх компаний и получает цифры, которые отличаются в разы. Обычно он решает, что кто-то жадничает. На деле ему называют цены за две разные услуги.
Цена за килограмм — это карго
Когда компания говорит «три доллара за килограмм» или «двести долларов за куб», она называет цену «под ключ»: забрать у поставщика, довезти, пройти границу, доставить до вашего города. В эту цену входит всё, что перевозчик тратит на прохождение границы: отдельной строкой вы платежи не платите. Что именно и по какой стоимости он декларирует, вы не увидите — партию оформляет он, на себя.
Груз при этом едет в сборной партии, оформленной на компанию-консолидатора. У вас на руках не будет декларации на ваш товар.
Цена по контракту — это белый ввоз
Здесь считают иначе: отдельно доставка, отдельно пошлина по коду вашего товара, отдельно НДС, отдельно таможенный сбор за оформление и услуги представителя. Сумма получается выше, но вы получаете декларацию, где ваша компания — импортёр.
Что вы получаете
- одну цену за килограмм или куб
- меньше документов и хлопот
- обычно быстрее и дешевле
- но: нет декларации на ваш товар
- нет НДС к вычету
- подтвердить происхождение и стоимость товара нечем
Что вы получаете
- декларацию на своё юрлицо
- НДС к вычету, если вы плательщик
- документы для маркетплейсов и торговых сетей
- но: дороже и дольше
- нужен контракт и валютный платёж
Кому что подходит
Карго-схема существует давно и остаётся востребованной — она удобна и решает задачу многих. Вопрос не в том, хорошая она или плохая, а в том, подходит ли она вам.
- Карго обычно подходит, если вы работаете без НДС, продаёте физлицам, везёте небольшие партии и вам не нужны документы на товар. Важная оговорка: это не зависит от покупателя, а зависит от товара — одежда, обувь, парфюм, шины, техника и ещё ряд групп подлежат обязательной маркировке и сертификации, а промаркировать товар без декларации нельзя.
- Белый ввоз нужен, если вы плательщик НДС и хотите вычет, продаёте юрлицам или на маркетплейсах, где просят документы, везёте товар, требующий сертификации, или объёмы, при которых происхождением груза заинтересуются.
Что видно в нашем каталоге
Мы прошли по компаниям с живым сайтом и посчитали, что они заявляют о себе. Таможенное оформление как услугу называют примерно четверо из пяти, сертификацию — каждый второй. А вот «белую растаможку» отдельным пунктом пишут единицы, нулевую ставку НДС — и вовсе редкость. Это не значит, что остальные работают только по карго: многие просто не пишут об этом на сайте. Но если вам нужен белый ввоз, начинать разговор стоит с тех, кто про это говорит вслух.
Это общая информация о том, как устроены две схемы, а не консультация по вашему товару. Ставка пошлины, необходимость сертификации и маркировки зависят от кода ТН ВЭД конкретной позиции — их определяет таможенный представитель.