ООО «Онлайн Карго»

online-cargo.com

Под какие перевозки подходит

Перевозкаавтождмореавиа
ВЭД и таможнябелая растаможкасертификациятаможенное оформление
Сопутствующееоплата поставщикусклад за рубежомстрахованиефулфилмент маркетплейсов

Откуда: Китай
Куда: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Владивосток, Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону

Что о компании установлено

Проверили 21 параметр: по 7 есть подтверждение из реестра, по 7 — только слова компании, по 7 открытых данных нет.

Подтверждено реестром

  • Действующее юрлицоООО «Онлайн Карго»
  • Сверено с реестромпо ИНН 6501301881
  • Дата регистрации26.12.2018
  • Срок на рынке7 лет
  • РуководительКим Виктор Андреевич
  • Регион регистрацииСахалинская область
  • Статус в реестредействующая, сведений о ликвидации нет

Со слов сайта компании

  • Виды перевозкиавто, жд, море, авиа
  • Услуги7 направлений
  • Страны, названные на сайте1 страна
  • Города, названные на сайте8 городов
  • Контакты на сайтетолько телефон
  • Минимальная партияОТ 50 КГ
  • Работает с физлицамида
Показать все юридические данные

Контакты компании мы не публикуем: заявка уходит через нас сразу нескольким перевозчикам по маршруту — так вы получаете несколько цен, а не одну.

ИНН6501301881
ОГРН1186501008550
РегионСахалинская область
Дата регистрации26.12.2018

Сверено 8 сент · реестр и сайт.

Обороты по данным ФНС

2023 год46 млн ₽
2024 год44 млн ₽
2025 год94 млн ₽

За 3 года выручка выросла. Это выручка из бухгалтерской отчётности, которую компания сдала государству. Она показывает размер компании, а не качество работы — и не равна выручке именно по перевозкам.

Что уточнить до оплаты

  • Выручка за последний год — отчётности в ресурсе ФНС нет — спросите обороты сами
  • Тариф за килограмм — на прочитанных нами страницах нет
  • Сроки доставки — на прочитанных нами страницах нет
  • Собственный склад за рубежом — заявлен компанией, независимо не подтверждён
  • Везёт сам или через подрядчика — по открытым данным не видно

Пустое место здесь — не признак ненадёжности: большинство перевозчиков этих данных не публикует. Но спросить их нужно до перевода денег.

Вопросы, которые стоит задать

  • Кто будет стороной договора и совпадает ли она с получателем платежа в счёте?
  • Кто фактически повезёт груз — вы сами или подрядчик?
  • Что входит в цену: забор у поставщика, консолидация, таможня, доставка до двери?
  • Как оформлена ответственность за груз и что покрывает страховка?
  • Какие документы вы дадите для растаможки и кто их готовит?

Официальные реестры

Реестр экспедиторов
сведений нет — проверено по ИНН 08.09.2026

Реестр экспедиторов (уведомления о транспортно-экспедиционной деятельности) ведёт Минтранс; собственного программного доступа у него мы не нашли, поэтому сверяем по выгрузке, опубликованной сервисом Логвизор.

Что компания пишет о себе

Цитаты с её сайта:

  • «Развитая транспортная сеть Китая (80 тыс. км ж/д, 500 аэропортов, 2000 портов) позволяет строить оптимальные маршруты и оперативно доставлять грузы в Россию любым видом транспорта».
  • «Пока первый груз в пути, был отправлен второй стоимостью выше чем 300 долларов, в таком случае вы получите первый груз без оплаты за перевозку, пока второй груз в пути».
  • «Оплата поставщику в условиях 2026, поиск поставщика и организация производства».
  • «При необходимости берем на себя консолидацию, упаковку и отслеживание груза на всем пути».

Это слова компании, а не наша проверка и не гарантия. Полные условия — в договоре.

Получить расчёт

Маршрут возьмём из карточки. Опишите груз — заявка уйдёт этой компании и другим перевозчикам, которые возят это направление.

Когда груз готов

Это ваша компания?

Данные неверны или устарели — напишите, поправим и укажем дату исправления. Дополнить профиль своими сведениями можно: пометим их как данные со слов компании.

Прислать исправление