Под какие перевозки подходит
Откуда: Китай, Турция, Индия, Корея, Вьетнам, Европа, Казахстан, Узбекистан, Япония, Таиланд, США, Киргизия, Беларусь, Индонезия
Куда: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Челябинск, Самара, Ростов-на-Дону и ещё 14
Что о компании установлено
Проверили 21 параметр: по 7 есть подтверждение из реестра, по 7 — только слова компании, по 7 открытых данных нет.
Подтверждено реестром
- Юрлицо по рееструООО «Трансюником»
- Сверено с реестромпо ИНН 7733279500
- Дата регистрации11.04.2016
- Срок на рынке10 лет
- РуководительЕфремова Ирина Валентиновна
- Регион регистрацииГ.Москва
- Основной вид деятельностиДеятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками (код 52.29)
Со слов сайта компании
- Виды перевозкиавто, жд, море, авиа
- Услуги10 направлений
- Страны, названные на сайте14 стран
- Города, названные на сайте26 городов
- Контакты на сайтетелефон и почта
- Минимальная партияот 100 кг
- Договор опубликованусловия есть на сайте
Показать все юридические данные
Контакты компании мы не публикуем: заявка уходит через нас сразу нескольким перевозчикам по маршруту — так вы получаете несколько цен, а не одну.
| ИНН | 7733279500 |
| ОГРН | 1167746358537 |
| Регион | Г.Москва |
| Дата регистрации | 11.04.2016 |
Сверено 8 сент · реестр и сайт.
Обороты по данным ФНС
| 2021 год | 60 млн ₽ |
| 2022 год | 62 млн ₽ |
| 2023 год | 73 млн ₽ |
| 2024 год | 104 млн ₽ |
| 2025 год | 167 млн ₽ |
За 5 лет выручка выросла. Это выручка из бухгалтерской отчётности, которую компания сдала государству. Она показывает размер компании, а не качество работы — и не равна выручке именно по перевозкам.
Что уточнить до оплаты
- Выручка за последний год — отчётности в ресурсе ФНС нет — спросите обороты сами
- Тариф за килограмм — на прочитанных нами страницах нет
- Сроки доставки — на прочитанных нами страницах нет
- Собственный склад за рубежом — заявлен компанией, независимо не подтверждён
- Везёт сам или через подрядчика — по открытым данным не видно
Пустое место здесь — не признак ненадёжности: большинство перевозчиков этих данных не публикует. Но спросить их нужно до перевода денег.
Вопросы, которые стоит задать
- Кто будет стороной договора и совпадает ли она с получателем платежа в счёте?
- Кто фактически повезёт груз — вы сами или подрядчик?
- Что входит в цену: забор у поставщика, консолидация, таможня, доставка до двери?
- Как оформлена ответственность за груз и что покрывает страховка?
- Какие документы вы дадите для растаможки и кто их готовит?
Официальные реестры
Номера компания публикует у себя на сайте. Сверить их с реестром нам не удалось, поэтому приводим как её слова.
Что компания пишет о себе
Цитаты с её сайта:
- «Решаем логистические задачи бизнеса комплексно «Трансюником» — международная транспортно-логистическая компания, работающая на рынке перевозок с 2008 года».
- «Трансюником работает по официальным договорам: договора услуг, договора транспортной экспедиции, агентские договора на ТЭО; и предоставляет отчеты по всем понесенным расходам в ходе перевозки, включая банковские комиссии».
- «Сотрудники нашей компании прорабатывают комплект документов еще до отгрузки товара от поставщика, что позволяет избежать впоследствии ошибок и рисков при таможенном оформлении в России».
- «Основное направление нашей деятельности – международные мультимодальные перевозки и таможенное оформление в режиме импорт/экспорт».
Это слова компании, а не наша проверка и не гарантия. Полные условия — в договоре.
Получить расчёт
Маршрут возьмём из карточки. Опишите груз — заявка уйдёт этой компании и другим перевозчикам, которые возят это направление.
Похожие перевозчики
Это ваша компания?
Данные неверны или устарели — напишите, поправим и укажем дату исправления. Дополнить профиль своими сведениями можно: пометим их как данные со слов компании.
Прислать исправление